汽车齿轮激光焊接是一个发展趋势，目前世界各大汽车制造厂竞相采用激光焊接齿轮，取代电阻焊、感应焊、电子束焊等工艺方法，以提高。齿轮焊接既可减少零件数量，又能提高齿轮质量，降低齿轮的制造成本。

与传统焊接工艺相比，激光焊接齿轮无需在真空中进行，可避免焊接变形，焊接后的齿轮无需再精加工。奔腾激光焊接可使焊缝深宽比高达10：1，且焊缝处具有相当或优于母材的综合机械性能，保证了齿轮可以传递较大的扭矩。

奔腾激光研制生产的激光焊接机，完全满足安全气囊对接缝的密封性的特殊要求，双工位全自动加工。这种高度自动化的焊接方法减少了安全气，可以大大降低生产气囊的成本。

它的技术特点主要是焊缝熔深大，可达2～3mm，焊接强度高，热影响区焊接变形小自动化程度高，易于控制，速度快焊接精度高，重复操作稳定性好，成品率高非接触性加工，无需焊接辅助工具焊接无需焊条或填充材料，可获得无杂质无污染的焊缝。